•  К профессиональному празднику   •

Когда работа в радость

- Я никогда не думал, что буду работать в милиции. Сколько себя помню, всегда мечтал стать военным, после школы даже пытался поступать в Благовещенское высшее танковое училище, но, увы, не прошел по конкурсу. После окончания Хабаровского государственного технического университета с 1993 года работаю в ГАИ.

- Почему именно ГАИ, а не другие службы ОВД?

- Потому что по специальности я инженер-механик.

- Вам нравится служить в милиции? Считаете свою профессию престижной?

- Я люблю свою работу и считаю ее ответственной и необходимой. Да, сегодня служба в милиции не пользуется такой популярностью, как раньше. Не зря ведь на протяжении нескольких лет идет реформа в структуре органов внутренних дел. И делается это как раз для того, чтобы повысить интерес к службе в милиции, поднять ее престиж. Хотя за десять лет, что я служу в органах, произошло немало перемен. Раньше все-таки было легче работать с людьми, не было такого хамства, злости, присущих нынешним "автолюбителям". Сейчас можно что угодно ожидать от людей, вплоть до нападения на сотрудников милиции.

- С какими трудностями на работе вам зачастую приходится сталкиваться?

- Уже наболевшая для всех тема - это малая техническая оснащенность. Хотелось бы иметь дополнительную специальную технику, которая облегчит работу инспекторов. Например, прибор для определения перебитых номеров, специальные приспособления для осмотра автомобиля и т.д.

- Что входит в ваши обязанности?

- На данный момент в мои обязанности входит регистрация автомобилей, снятие их с учета, прием и обмен водительских удостоверений. В общем, работа с документами, но достаточно ответственная и требует повышенного внимания, поскольку ошибаться нельзя.

- Приходилось на службе применять табельное оружие?

- Нет, я не сторонник таким образом решать возникшие проблемы. Хотя предпосылки были, нам часто оказывают неповиновение, без этого не обходится, всегда найдется кто-нибудь, рвущийся в "бой". В основном это пьяный водитель, который в любой ситуации, прав он или нет, считает себя невиновным. При этом он может себе позволить нецензурно выражаться, хамить, наброситься с кулаками на сотрудника милиции и т.д.

- Как часто происходят угоны автомобилей в нашем районе?

- В прошлом году таких случаев было зарегистрировано девять. Но предумышленных угонов с целью сбыть автомобиль или продать по запчастям практически нет. В основном машины угоняют, чтобы покататься, и, как правило, совершают данное деяние также в состоянии алкогольного опьянения. Хотя и потерпевшие зачастую халатно относятся к безопасности своего автомобиля: отсутствует система сигнализации, оставляют машины в неустановленных местах, даже самое элементарное - оставляют машину открытой.

- Игорь Владимирович, за вашу десятилетнюю практику в ГАИ часто случались погони?

- Такие случаи нередки, правда, они не такие зрелищные, как показывают в фильмах, но опасные.

В связи с тем, что наша отечественная техника во многом уступает зарубежным автомобилям, особенно в скорости, иногда нарушителям удается избежать наказания. Даже если через некоторое время машина будет обнаружена и личность беглеца установлена, доказать его вину очень сложно. В таких ситуациях эффективно действует операция "перехват", где задействованы сразу несколько машин ДПС, поскольку одному догнать иномарку невозможно.

- Основные нарушения, которые допускают водители?

- Самые грубые нарушения - это управление транспортным средством в нетрезвом состоянии, превышение скорости, зачастую водители не соблюдают предусмотренных правил при перевозке опасных грузов.

- Любимое увлечение в жизни?

- Когда-то серьезно занимался филателией, марки коллекционировал. Но с возрастом мое увлечение ушло на второй план. Сейчас люблю рыбалку, охоту.

- Не возникало желания сменить работу?

- Меня устраивает моя работа, коллектив. Никогда не задумывался о том, чтобы сменить профессию и уйти из органов. Тем более и до пенсии осталось не так много времени. Ну а там как получится, если начальство посчитает нужным, то я, безусловно, останусь и дальше работать.

- Я знаю, вы еще принимаете теоретические и практические экзамены по правилам дорожного движения. Как вы оцениваете уровень подготовки будущих водителей?

- Те, у кого есть сильное желание получить права, подходят к вопросу подготовки достаточно серьезно. Как правило, легче сдается теория, нежели практика. У нас были случаи, когда люди не могли на протяжении двух лет сдать вождение. Хочется отметить, что женщины чаще, чем мужчины, сдают экзамены с первого раза…

- Что бы вы хотели пожелать коллегам в профессиональный праздник?

- Желаю всем здоровья, благополучия в семьях, успехов в работе, удачи и чтобы все ваши мечты воплощались в реальность!

Материалы подготовлены
М. ПУШИШИНЫМ.